Достопримечательности Вельска: обзор, описание и фото

Город в Архангельской области, Россия

Вельск

(русский: Вельск) это городок и административный центр из Вельский район в Архангельская область, Россия, расположенный на левом берегу р. Река Вель на своем слияние с Река Вага, 545 км (339 миль) к югу от Архангельск, административный центр область. Население: 23,885 (Перепись 2010 г.);[3]26,241 (Перепись 2002 года);[8]25,967 (Перепись 1989 года).[9]

История

Населённый пункт впервые упоминается в 1137 году в уставе новгородского князя Святослава Ольговича как пункт сбора церковной дани; в летописи 1397 года упоминается как волость Вель.

В 1462 году, в результате упорной борьбы Новгородской республики и московских князей, Вельский погост в составе Важской волости стал принадлежать Московскому государству, а в 1550 году он становится Вельским посадом.

2 октября 1780 года был Высочайше утверждён герб Вельска: «В первой части герб Вологодский. Во второй части дёгтем наполненная бочка в золотом поле — в знак, что обыватели сего города оным производят знатный торг». В XIX веке Вельск — центр льняного производства, а также изготовления продуктов из древесины (смолы, скипидара, дёгтя и др.). Известность получили вельские ярмарки.

Современное имя и статус уездного города получил в 1780 году.

С 80-х годов XIX века Вельск становится местом политической ссылки. В разное время в городе находились в ссылке Пётр Смидович — видный деятель революционного движения в России, Павел Бляхин — автор известной книги «Красные дьяволята», Пётр Моисеенко — организатор Морозовской стачки в Орехово-Зуеве. В 1850-х годах в Вельске был в ссылке писатель Александр Левитов, с 1866 по 1867 г. — революционер-народник Порфирий Войноральский (Войнаральский).

Население

Численность населения

Климат

Транспорт

Вельск — железнодорожная станция на линии Москва — Котлас — Воркута. Строительство в 1940-х гг. Севдвинлагом Печорской (ныне Северной) железной дороги сыграло большую роль в развитии города. Через Вельск проходит автодорога Москва — Вологда — Архангельск, ведётся строительство автодороги, соединяющей Вельск с Карелией. [источник?

]

В 4 км к югу от города имеется аэропорт со взлётно-посадочной полосой с твёрдым покрытием, способный принимать пассажирские самолёты среднего класса (регулярные пассажирские перевозки в настоящее время не осуществляются, аэродром используется при выполнении санитарных заданий и авиационных работ).

Социальная сфера, достопримечательности

Система дополнительного образования представлена детской художественной школой, детско-юношеским центром, Домом детского творчества.

Город Вельск примечателен в плане истории, культуры, туризма. Наиболее ценной с точки зрения сохранения архитектурного наследия является исторически сложившаяся центральная часть города, сохранившая свое функциональное значение городского центра и в настоящее время. Главная площадь города представлена общественными зданиями: здания суда, прокуратуры, краеведческий музей, налоговая инспекция, Дом культуры.

Широко представлены в городе памятники местного значения: здания гражданской архитектуры, административного, культурно-просветительского значения.

В городе выпускаются местные газеты: «Вельские вести», «Вельская неделя» и «Вельск-Инфо».

Источник

Музей бабы Лиды

В 100 км от Вельска есть очень душевное село Строевское. Местность вокруг холмистая. Людей немного. Численность постоянных жителей около 1143 человека. И в этом селе есть очень интересная достопримечательность — «Музей бабы Лиды».

Это обычный частный дом, где хозяйка дома принимает посетителей, показывает огромную коллекцию старинных вещей быта, старинные костюмы, инструменты, предметы орудия и труда. Сама, в национальном костюме, все рассказывает и показывает, а еще после всего устраивает мастер-классы по кулинарии.

Вельск

центр муниципального района Вельский район

Население: 23,820 тыс. чел. (2011) Первое упоминание: 1137 Ближайший аэропорт: Талаги

Статус города Вельск пролучил лишь в 1780 году по указу Екатерины Второй. Так же город стал административным центром Вельского уезда Вологодской губернии.

Местные жители были заняты в основном торговлей. На продажу выносили овес, рожь, семя льна, волокно. Был выделен день – четверг, когда в городе организовывались ярмарки и базары. Своими масштабами славилась Афанасьевская ярмарка, на которую съежались купцы из таких крупных городов России, как Москва, Ярославль, Каргополь, Галич.

Московский тракт был важным средством коммуникации, по нему отправлялись почта и товары. Одним из успешных продуктов производства был деготь, поэтому символом Вельска была выбрана бочка, наполненная этой жидкостью. Она и расположилась на гербе города.

Архитектура Вельска, по большей части, была деревянная, и представляла собой построения одно- и двухэтажного типа. Население города было небольшое, дома размещались всего на десяти улицах. Это был самый маленький город Вологодской губернии.

В 70-е года 19-го века Вельск становиться местом политической ссылки, и продолжает им быть до 30-х годов 20 века. А 1929 году он становится районным центром в составе Северного края. Уже в 1942 году в городе осуществляется постройка железной дороги.

До сих пор в городе ощущается атмосфера прошлых столетий. Главная достопримечательность города это краеведческий музей, в котором сохранено большое количество памятников и предметов духовной культуры.

Источник

Самые красивые городки Русского Севера: Вельск

Вельск — районный центр в Архангельской области на берегу реки Ваги. Живут здесь 22 тысячи человек. Мы решили пройтись с утра по городу, перед тем как пойти в музей домовых росписей Поважья.

Официально Вельск пока еще не входит в Ассоциацию самых красивых деревень и городков России, но, прогулявшись по городу с фотоаппаратом, я думаю, что город вполне достоин этого звания.

Итак, оставляем машину около краеведческого музея, и идем гулять.

Расписная остановка. Немного фантазии, усилий, и город преображается.

За остановкой находится Дом культуры. Он не совсем обычный. С виду и не скажешь, что раньше это был крупнейший в городе храм — Собор Преображения Господня.

С другой стороны можно увидеть то немногое, что осталось от архитектуры храма.

Выходим на набережную. Набережная в Вельске чудесная даже зимой.

Для меня настоящая красота — это не позолота, особые сорта мрамора и дворцы за шестиметровыми заборами, а вот такие дома в уютных городках.

Гулять тут сплошное удовольствие даже в минус 20 мороза.

А посмотрите на реку! Такие пейзажи просятся на картину.

Недавно на набережной установили памятник Михаилу Ломоносову. Как раз по погоде он одет.

Также стоит отметить скамью примирения.

Каждый раз жалею, что у нас мало времени, чтобы походить по городам и деревням подольше. Но нужно успеть очень много, впереди длинные перегоны, а световой день пока короткий.

Недалеко от набережной заходим в продуктовый магазин и кормим нашего сопровождающего, этот пёс увязался за нами около расписной остановки и шел с нами всю дорогу.

Идем гулять по городу дальше, в сторону от набережной, там тоже много интересного. В Вельске неплохо сохранилась историческая застройка.

Впрочем, советское наследие тоже встречается. Например, немного конструктивизма.

Или занесенный Ленин на задворках картинной галереи.

А это уже современное творчество. Вельск не замер в 19 веке.

Но все же лицо Вельска — это старые дома. Их много, большинство домов поддерживается в хорошем состоянии.

Некоторым требуется уход.

Обратите внимание на таблички с номерами домов в Вельске. Это же просто сказка! И, заметьте, на это не нужны многомиллионные бюджеты.

Один из самых красивых домов Вельска. В нем располагается музей домовых росписей, единственный в России. В Поважье раньше была распространена традиция расписывать фронтоны домов и сами дома изнутри. Этот расписанный дом перевезли в Вельск из деревни Малая Липовка.

Если будете в Вельске, обязательно придите посмотреть на льва и единорога, а еще лучше, сходите на экскурсию. Самое интересное, что позже мы встретили в нескольких деревнях дома с росписями с тем же сюжетом.

В общем, думаю, что вы согласитесь, что Вельск — красивый городок. Участники нашей экспедиции считают, что он достоин быть включенным в список самых красивых деревень и городков России.

Источник

Коневодческий комплекс

Вельск гордится Хорошевским коневодческим комплексом. Здесь можно посмотреть рысистые бега с испытанием племенных лошадей. Даже зимой можно прийти на экскурсию по территории конюшен или на обучение верховой езде. А также можно просто покататься на коне по красивым окрестностям. Лошадей можно кормить морковкой, сахаром или хлебушком. Если час это очень мало, то есть шанс приобрести абонемент в спортивную секцию.

Вельск это какая область

Вельск-Информ запись закреплена

15 фактов о Вельском районе

Вельский район расположен на юге Архангельской области. Это чудесный край с многовековой историей, которая насыщена яркими событиями.

1. По данным администрации Вельского района на 2022 год, район занимает первое место в области по количеству населения. Плотность населения составляет 4,8 человека на 1 квадратный километр.

2. В середине XIX века Вельск принимал у себя в гостях императора Александра II.

3. В Пежме расположена церковь Богоявления с колокольней, дату постройки которой относят к началу XIX века. Самое прекрасное, что сегодня храмовый комплекс продолжает работать и открыт для посещения туристами.

4. В прошлом Вельск был местом политической ссылки. Сотни людей отбывали наказание в Вельском районе, среди всех были и такие как П.А. Бляхин — советский писатель и П.Г. Смидович — деятель революционного движения в России.

5. Дария Ставрович — российская певица, композитор, вокалистка группы «Слот», родилась в городе Вельск.

6. На постоялом дворе под Вельском останавливался на ночлег Михаил Васильевич Ломоносов, когда шёл с рыбным обозом в Москву.

7. Вельск — один из самых древних городов. Впервые упоминается в летописях в 1137 году.

8. В ноябре 2022 года в Вельске открылся первый и пока единственный в Архангельской области музей домовых росписей. «Музей домовых росписей Поважья» проводит разнообразные экскурсии, в музее можно узнать не только о росписях, но и о быте крестьян и устройстве старинного дома.

9. Невеста Николая Рубцова, Людмила Дербина, признанная виновной в убийстве поэта, после выхода из тюрьмы жила в Вельске.

10. Известный генетик и соратник Н.И. Вавилова Георгий Дмитриевич Карпеченко родился в городе Вельск. Был расстрелян в годы сталинских репрессий.

11. В деревне Хорошевская находится крупнейший в Архангельской области коневодческий комплекс. Здесь можно посетить экскурсию, покормить лошадей, а также обучиться верховой езде.

12. В деревне Березник Вельского района расположена курная изба (дом, который отапливался печью без дымохода), построенная 200 лет назад. Такая постройка единственная сохранившаяся в Вельском районе. На специальных экскурсиях есть возможность побывать внутри и посмотреть убранство избы.

13. С 16 века основным промыслом вельчан было смолокурение. Вельская смола вывозилась для продажи за границу. В знак этого на гербе Вельска изображена бочка с дёгтем.

14. Александр Селянинов, лыжник из Вельска, в 2012 году стал чемпионом I юношеских Олимпийских игр в гонке классическим стилем на 10 км.

15. В годы Великой Отечественной войны жители Вельского района сплоченно трудились на благо фронта. Было собрано 710 тысяч рублей на строительство танковой колонны, колхозы тоннами сдавали зерно в фонд Красной Армии. Район размещал у себя эвакуированных и снабжал фронт одеждой, лыжами, продуктами питания.

Понравился пост — подписывайтесь на Вельск-Информ! У нас самые свежие новости вашего района

Источник

Записки северного медведя

Cogito ergo sum

В Вельске я наблюдал Утро Русского Севера. Именно такой эпитет возник в голове при созерцании пейзажей этого небольшого городка в те часы, когда большинство его жителей ещё спали, а солнце плавно поднималось после короткой северной ночи. Вельск — один из самых древних городов Русского Севера (впервые упоминается в 1137 году), но при этом не самый интересный в плане достопримечательностей, однако же и весьма уютный. Город насчитывает 23 тысячи жителей и стоит среди лесов и живописных северных деревень.
2. Стоянка всего 5 минут, и я провожаю взглядом летний курортный поезд. В голове тепловоз ТЭП70 из депо Котлас. Через 117 километров, в Коноше, его сменят на электровоз.

3. В Вельске новый вокзал. Довольно красивый и необычно большой и просторный для города такого размера. Внутри удалось вкусно позавтракать в буфете.

5. Вокзал со стороны города:

6. Покинув вокзал, я отправился гулять по уютному утреннему Вельску.

7. Поблизости от вокзала — промзона:

8. Среди пятиэтажек попадаются деревянные железнодорожные домики явно времён постройки Печорской магистрали.

9. Характерные казармы железнодорожников. С типичными для Русского Севера деревянными мостками. Ведь здесь кругом лес.

10. Школа типовой сталинской постройки:

11. На часах ещё нет и шести утра. Городок пока спит.

12. В Вельске много уютного вида деревянных домиков. Вот так может выглядеть одна из главных улиц города (это, вроде, улица Пушкина).

13. Кажется, единственный в городе перекрёсток со светофором:

14. Есть здесь и типично северные барачные дома:

15. И тоже (но гораздо более давнего типа) типично северные пятистенные избы:

18. Даже близко к центру города некоторые улицы могут являть собой грунтовки.

19. Гуляя по Вельску, я порой слышал стук колёс и гудки тепловозов, которые тут, наверное, разносятся на многие километры в леса. А по виду некоторых изб видно, что они помнят времена, когда железной дороги здесь не было.

20. Улочка-грунтовка вывела меня в какие-то кусты. По тропинке мне навстречу прошёл пожилой человек с собакой, а потом я увидел перед собой песчаный пляж и речку Вель, на которой уже заканчивается город, и перед глазами предстаёт природа. Хотя за ближайшим лесом — довольно немало сёл.

21. Вель через три километра впадает в Вагу — один из крупнейших притоков Северной Двины. По мосту Вель пересекает дорога, ведущая из города к архангельской трассе. По нему я потом и выезжал.

22. Постояв у реки, возвращаюсь на городские улицы:

23. Ещё старые дома, из каких, наверное, лет сто назад город состоял почти целиком. В доме слева, как гласит мемориальная доска, в 1919 году проходило первое собрание местного Комсомола.

Как уже говорилось, Вельск известен с 1137 года. Долгое время он был Вельским погостом, затем, с 1550 года, посадом, а с 1780 года — городом — центром Вельского уезда Вологодской губернии. Сейчас он в составе Архангельской области, но к Вологде в два раза ближе (260 километров, против 540 до Архангельска), и, как мне кажется, больше тяготеет именно к ней.

Как и многие города на Севере, Вельск ещё до революции был местом ссылки, которую здесь отбывали некоторые российские революционеры, в том числе, к примеру, организатор Морозовской стачки Пётр Моисеенко. В сталинские годы эти места не обошёл стороной ГУЛАГ, когда здесь шло строительство Печорской магистрали. А в послевоенные годы город продолжал развиваться уже как один из центров лесной промышленности.

26. Хоть и нет в Вельске большого количества достопримечательностей, в этом городе есть своё обаяние.

27. Так я пришёл на пустынную в шесть утра площадь Ленина — главную в городе. Центральное её здание, кстати, не администрация, а суд.

28. Наклонившийся Ленин с кепкой в кармане стоит на фоне школы:

29. Вяло реставрируемый старый домик соседствует с новоделом:

30. Площадь благоустроенная, даже целый фонтан есть. Сохранилось несколько дореволюционных купеческих домов.

31. Другая сторона. В доме на дальнем плане — краеведческий музей.

33. А в этом домике — редакция районной газеты «Вельские вести».

34. А это уже советские барачные дома. В Вельске они обычные, и таких шедевров, как в Шарье, Котласе и Архангельске, мне не попадалось.

35. В Вельске есть Набережная улица, обращённая уже к реке Ваге. Хоть и до реки отсюда полкилометра, но обрыв речной долины уже рядом с улицей, и, наверное, во время весеннего половодья вода доходит и прямо досюда.

На карте Вельск выглядит стоящим на слиянии двух рек, но фактически город больше обращён к Вели, и лишь район Лесобаза находится за Вагой, а к слиянию двух рек город выходит только северной оконечностью, и я дотуда не дошёл. Вага здесь описывает крутую излучину в виде лежащей на боку буквы г

, и устье Вели находится в её середине. На Ваге Вельск — самый крупный населённый пункт и один из двух городов (второй — Шенкурск ниже по течению). Течёт она сюда из Вологодской области, где на ней стоит посёлок Верховажье, и почти постоянно параллельно архангельской трассе (точнее, наоборот), а в 250 километрах севернее Вага впадает в Северную Двину.

36. За Вагой — деревня Аргуновская и стройный сосновый лес.

37. И небо северного утра.

38. Дореволюционный деревянный дом:

39. А этот домик, наверное, уже советский:

40. Здесь же, рядом с обрывом важской долины, находится городское кладбище и Успенская церковь (1793-96 годы).

41. А в этом домике приютилась церковная лавка:

42. Вежливая табличка, однако!

43. Ещё один старый дом, ныне занятый школой:

44. А это улица Дзержинского, которую, наверное, можно считать главной в городе. Время неуклонно шло к семи утра, и город просыпался. На этой улице было уже довольно людно.

45. Есть здесь и торговые центры.

46. 7-этажная новостройка в правой части кадра — наверное, самое высокое здание Вельска.

47. А здесь виден корпоративный автобус одного из главных городских предприятий, название которого вызывает желание написать об этих местах «Сказки Вельского леса». Лесозавод находится за мостом через Вагу.

Я вновь пришёл к железной дороге. Переезд уводит в южную, залинейную часть города, но я туда не ходил. Вместо этого уже пошёл обратно к вокзалу.

49. В Парке Победы — мемориал вельчанам, погибшим на Великой Отечественной войне:

51. А также Воинам-Интернационалистам:

52. Улица Гагарина ведёт меня обратно к вокзалу:

53. Минут через двадцать я доехал до Филяевской. Сама деревня небольшая.

54. Взгляд назад. Слева виден автобус, на котором я приехал. Обратно в сторону города идёт цепочка деревень: Петуховская, Горка Муравьёвская, Вороновская и Лукинская (характерная особенность топонимики Русского Севера — деревни на «-ская»).

55. По Филяевской я подробно не гулял. Лишь прошёл её за несколько минут.

56. До трассы ещё три километра. Сейчас я иду по старой трассе, — до постройки объездной она проходила через Вельск.

57. Где-то рядом течёт Вага. Даже можно различить её высокий правый берег.

Через несколько минут застопил фуру с номерами Свердловской области. Водитель-дальнобойщик оказался из Нижнего Тагила и вёз грузы в Архангельск. Мне же нужно было ехать не прямо, а лишь 60 километров по трассе до поворота на Каргополь. Погода стала пасмурной, и пару раз прошёл дождь. Уже перед нужным поворотом дорога в одном месте живописно подходит к берегу Ваги. Выхожу у поворота с указателем, гласящим, что налево дорога ведёт в Няндому и Каргополь. До последнего осталось 213 километров.

59. Здесь, кстати, снова распогодилось. Выглянуло солнце.

60. Северный русский лес:

У поворота довольно быстро застопил микроавтобус с вологодскими номерами. Очень приятные вологжане с отчётливым окающим говором, муж с женой лет по 35 на вид, ехали в гости и порыбачить в какую-то деревню у границы Архангельской области с Карелией, а потому до Каргополя мне с ними сразу было по пути. Особенно запомнилось, что в машине у них всю дорогу играл «Наутилус Помпилиус». Двести с лишним километров лесных пейзажей, с холмами, деревнями, иногда озёрами. Проехали без остановки город Няндома (20 тысяч жителей), стоящий на Архангельской железной дороге, и потому служащий воротами в Каргополь с поезда. Качество дороги было разное. После почти идеальной архангельской трассы она поначалу казалась совсем разбитой, в паре мест шёл ремонт. Заметно лучше дорога стала после въезда в Каргопольский район. Уже перед самым Каргополем попали под короткий, но совершенно проливной дождь, успевший закончиться к моменту моего приезда в пункт назначения. Ну а Каргополь, стоящий на реке Онеге, — удивительно красивый маленький город. В следующий раз я расскажу именно о нём.

Источник